Notre club « Les Cyclo-Touristes de Rambouillet (CTR) » avait été choisi par le club TC Guyenne pour être celui de la ville d’accueil du « Bordeaux – Paris Randonneur (BPR) » . Nous avions signé un contrat pour co-gérer les éditions 2002, 2004, et 2006. Vous pouvez constater aujourd’hui que l’édition 2004 se déroulera à Ballainvillier. Pourquoi ?

Après l’édition 2002, à la suite de remarques formulées par de nombreux cyclistes, nous souhaitions améliorer la prestation offerte. Un point revenaient souvent dans ces observations. Pourquoi fallait-il payer en plus pour obtenir un repas à l’arrivée ? Nous avons alors demandé au club TC Guyenne d’améliorer les prestations en proposant que 10 euros sur les 50 de l’inscription reviennent aux coureurs, à l’arrivée, sous la forme d’un repas et d’une boisson que nous leur aurions offert.

TC Guyenne n’a pas souhaité continuer avec nous et a rompu le contrat qui nous liait parce que nous avions émis ces propositions de changement.

Nous fûmes très surpris de cette réponse. Il faut rappeler qu’étant organisateur de l’arrivée, le CTR  n’a rien perçu du montant de chaque inscription. La ville de Rambouillet, notre club et  nos sponsors ont pris à leur charge tous les frais du site d’arrivée du BPR, (installations sanitaires, antenne médicale, point relaxation, alimentation, salle de repos, point téléphonique…). Bilan  de l’opération, un déficit de 2000 €uros, heureusement comblé par nos sponsors. D’après nos estimations, la manne financière du TC Guyenne pour 1650 participants à 50 euros est de l’ordre de 82 500 €uros, soit 541 564 francs.

Leur réponse nous amène à nous poser d’autres questions. Pourquoi un prix d’inscription aussi élevé ? A quoi sert-il ?

La sécurité ?

Quand vous participez à d’autres manifestations, on vous offre des routes dans certains cas fermées à la circulation, ou bien protégées par des centaines de bénévoles, mais aussi et surtout des antennes médicalisées, des points de relaxation ou encore un suivi de votre trajet par puce électronique.

Pour le BPR c’est, pour les premiers de la catégorie des cyclosportifs, une voiture ouvreuse et deux ou trois motos. Pour les autres, débrouillez-vous, suivez les flèches. Sur le parcours pas d’antenne médicalisée, n’ayez pas de malaise. Aux points de contrôle, aucune information. Vous n’avez aucune protection, et pourtant il y a bien une catégorie cyclosportive ! Pas de mise en place de suivi du trajet, on reste à la bonne carte que l’on fait pointer dans des cafés.

 Le ravitaillement :

Pour certaines randonnées de moins de 200 kilomètres, les ravitaillements pourraient ne pas se justifier. Leurs organisateurs, eux, pensent, tout le contraire. Cela fait d’ailleurs partie du coût de l’inscription. Souvent, un petit déjeuner est d’abord offert, puis, sur le parcours vous trouvez plusieurs points de ravitaillement, et généralement, à la fin, une « pasta partie » est organisée 

Sur le « Bordeaux – Paris », nous vous conseillons de prendre de l’argent sur vous. Le petit déjeuner n’est pas compris, ensuite, sur les 640 kilomètres, vous avez droit à un repas au 450^ème kilomètre et à une boisson à l’arrivée. Pas de pasta partie à l’arrivée ! Si, payante (8 euros) ! Vous comprenez mieux pourquoi les cyclistes inscrits ont généralement des voitures suiveuses !

En conclusion

Pour vous, la satisfaction d’avoir accompli une randonnée qui vous est chère (Le BPR profite de sa renommée). Mais à quoi sert votre inscription ? A la sécurité ? A offrir des services ? A l’établissement d’antennes médicales ? A des aménagements de relaxation ? A des contrôles modernes ? A des ravitaillements bien achalandés  ? A une tombola pour les concurrents ? A des dons pour une œuvre de bienfaisance ?

Le 15ème Bordeaux - Paris (Rambouillet) Randonneurs c'était déroulé les 21, 22 et 23 juin 2002. C'était le premier et ce sera le dernier.